2017年2月16日【記者嚴云岑／台北報導】

國道遊覽車翻覆事故，初步指向司機疲勞駕駛，但有退休客運駕駛直言，每回出車至少16到20個小時起跳，打瞌睡幾乎是天天都會上演，在業界已經是常態，只能靠車輛偏移壓到分隔線的貓眼石，發出的震動與聲響，讓自己驚醒，除此之外同業之間也會互按喇叭，叫醒打瞌睡的駕駛，只能抽空補眠，這種破碎工時的作息，醫師也警告這樣反而容易讓駕駛，注意力不集中，簡直拿乘客生命開玩笑。